[实用新型]自卸车用举升机构有效
申请号: | 201620754888.2 | 申请日: | 2016-07-18 |
公开(公告)号: | CN205970991U | 公开(公告)日: | 2017-02-22 |
发明(设计)人: | 陈伟;何文涛 | 申请(专利权)人: | 重庆双专汽车制造股份有限公司 |
主分类号: | B60P1/16 | 分类号: | B60P1/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400900*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种自卸车用举升机构,包括两个三角臂和两个拉板,三角臂的上端与车厢相铰连,三角臂的下端与拉板铰链,还设有T形轴和举升气缸,在三角臂的底边两侧面对称设有竖槽,在拉板与三角臂的侧边之间设有筋杆,在拉板内设有拉孔,筋杆的一端插入拉孔内且筋杆的端部与拉孔的底壁之间设有拉簧,筋杆的顶部通过滑块活动设置在竖槽内,在举升气缸的外壁上设有竖向条槽,筋杆的中部与竖向条槽之间设有连接筋杆,连接筋杆的一端通过销轴与筋杆相连接、另一端通过移动块活动设置在竖向条槽内并与举升气缸相连接。本实用新型的结构简、将三角臂、拉板和举升气缸通过筋杆相连接,提高了使用安全性,适用性强且实用性好。 | ||
搜索关键词: | 卸车 举升机 | ||
【主权项】:
一种自卸车用举升机构,包括两个三角臂和两个拉板,所述三角臂的上端与车厢相铰连,所述三角臂的下端与拉板铰链,还设有T形轴和举升气缸,所述T形轴的竖杆端部与举升气缸的活塞轴相连接,所述举升气缸设置在两个拉板之间,所述T形轴的横杆两端分别连接在三角臂的拐角处,其特征在于:在所述三角臂的底边两侧面对称设有竖槽,在所述拉板与所述三角臂的侧边之间设有筋杆,在所述拉板内设有拉孔,所述筋杆的一端插入所述拉孔内且筋杆的端部与拉孔的底壁之间设有拉簧,所述筋杆的顶部通过滑块活动设置在所述竖槽内,在所述举升气缸的外壁上设有竖向条槽,所述筋杆的中部与所述竖向条槽之间设有连接筋杆,所述连接筋杆的一端通过销轴与筋杆相连接、另一端通过移动块活动设置在所述竖向条槽内并与举升气缸相连接。
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