[实用新型]一种机动车辆的摇杆式直动控制装置有效
| 申请号： | 201620757262.7 | 申请日： | 2016-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN205736965U | 公开（公告）日： | 2016-11-30 |
| 发明（设计）人： | 何涛 | 申请（专利权）人： | 何涛 |
| 主分类号： | B60K26/02 | 分类号： | B60K26/02;B60T7/10 |
| 代理公司： | 北京爱普纳杰专利代理事务所(特殊普通合伙) 11419 | 代理人： | 王玉松 |
| 地址： | 100027 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种机动车辆的摇杆式直动控制装置，包括可变电阻器、控制电路板和舵机，所述控制电路板通过两组导线分别与所述可变电阻器、所述舵机电连接；所述舵机上设有摇臂，所述摇臂的两端一侧分别连接拉线，两根所述拉线远离所述摇臂的一端连接车辆发动机上的节气门开关，所述摇臂的两端远离所述拉线的一侧分别连接车辆的刹车踏板和油门踏板。本实用新型利用可变电阻器和控制电路板控制舵机的运转，使舵机控制油门或刹车的拉线，从而控制车辆发动机上节气门开关的开合程度，不仅能够完全解放驾驶员的右脚，而且实现了手动替换脚踩的方式控制车辆的油门或刹车，大幅减轻了驾驶员的劳动强度，减少了驾驶员的疲劳感，具有较强的实用性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机动车辆 摇杆 式直动 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种机动车辆的摇杆式直动控制装置，其特征在于，包括可变电阻器(1)、控制电路板(2)和舵机(3)，所述控制电路板(2)与车辆内车载电池电连接，所述控制电路板(2)通过两组导线(4)分别与所述可变电阻器(1)、所述舵机(3)电连接；所述舵机(3)上设有摇臂(5)，所述摇臂(5)的两端一侧分别连接拉线(6)，两根所述拉线(6)远离所述摇臂(5)的一端连接车辆发动机上的节气门开关，所述摇臂(5)的两端远离所述拉线(6)的一侧分别连接车辆的刹车踏板和油门踏板。
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