[实用新型]一种汽车驱动桥桥壳本体切边模具有效

专利信息
申请号: 201620757694.8 申请日: 2016-07-19
公开(公告)号: CN205949604U 公开(公告)日: 2017-02-15
发明(设计)人: 邹函滔 申请(专利权)人: 江西江铃底盘股份有限公司
主分类号: B21D28/14 分类号: B21D28/14;B21D28/04;B21D53/88
代理公司: 南昌新天下专利商标代理有限公司36115 代理人: 郭显文
地址: 344000 江西省*** 国省代码: 江西;36
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摘要: 实用新型公开了一种汽车驱动桥桥壳本体切边模具,包括上模板和下模板,两套桥壳本体切边模左右纵向安装在上模板和下模板之间,每套桥壳本体切边模的切边上模包括切边凹模固定座及同一水平位置上设有组切边凹模组,切边下模包括同一水平位置上设有的切边凸模组、切边凸模固定座和桥壳本体切边定位机构,其中切边凸模固定座为两套切边下模共用,所述切边凹模组和切边凸模组共同组成桥壳本体两条边的切边型腔。本实用新型保证了桥壳本体的外观形状规整及强度性能稳定。
搜索关键词: 一种 汽车 驱动 桥桥壳 本体 切边 模具
【主权项】:
一种汽车驱动桥桥壳本体切边模具,包括上模板(1)和下模板(31)其特征在于,两套桥壳本体切边模左右纵向安装在上模板(1)和下模板(31)之间,每套桥壳本体切边模的切边上模包括切边凹模固定座(4)及同一水平位置上设有组切边凹模组,切边下模包括同一水平位置上设有的切边凸模组、切边凸模固定座(23)和桥壳本体切边定位机构,其中切边凸模固定座(23)为两套切边下模共用,所述切边凹模组和切边凸模组共同组成桥壳本体两条边的切边型腔。
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