[实用新型]一种汽车驱动桥桥壳本体切边夹紧装置有效
| 申请号： | 201620758346.2 | 申请日： | 2016-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN205949698U | 公开（公告）日： | 2017-02-15 |
| 发明（设计）人： | 邹函滔 | 申请（专利权）人： | 江西江铃底盘股份有限公司 |
| 主分类号： | B21D43/00 | 分类号： | B21D43/00;B21D28/14;B21D53/88 |
| 代理公司： | 南昌新天下专利商标代理有限公司36115 | 代理人： | 郭显文 |
| 地址： | 344000 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车驱动桥桥壳本体切边夹紧装置，包括切边托料板、汽缸固定座和切边夹紧汽缸，所述切边托料板上对称设有多个汽缸固定座，所述汽缸固定座的内部设有一件切边夹紧汽缸，切边夹紧汽缸的活塞头为夹紧部件，多个切边夹紧汽缸的活塞头形成桥壳本体外壁夹紧工作面。本实用新型与切边件坯料上下同步联动，可使切边件坯料切边及出料过程顺畅，能提升生产节拍、加大产能、降低生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 驱动 桥桥壳 本体 切边 夹紧 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车驱动桥桥壳本体切边夹紧装置，包括切边托料板、汽缸固定座和切边夹紧汽缸，其特征在于，所述切边托料板上对称设有多个汽缸固定座，所述汽缸固定座的内部设有一件切边夹紧汽缸，切边夹紧汽缸的活塞头为夹紧部件，多个切边夹紧汽缸的活塞头形成桥壳本体外壁夹紧工作面。
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