[实用新型]一种双电源电路、系统以及电动汽车有效
申请号: | 201620760443.5 | 申请日: | 2016-07-19 |
公开(公告)号: | CN205986309U | 公开(公告)日: | 2017-02-22 |
发明(设计)人: | 马剑;秦凯;任春茂;谢亮;陈春胜;王伟群;叶兆刚 | 申请(专利权)人: | 深圳市科陆驱动技术有限公司 |
主分类号: | H02J9/06 | 分类号: | H02J9/06 |
代理公司: | 深圳市爱迪森知识产权代理事务所(普通合伙)44341 | 代理人: | 何婷 |
地址: | 518057 广东省深圳市龙岗区龙岗*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及电动汽车技术领域,提供的一种双电源电路、系统以及电动汽车,所述双电源电路包括逆变器、第一电源、第二电源和控制电路。在逆变器处于正常工作状态时,第一电源为逆变器提供第一低压电源;在逆变器处于异常工作状态时,第二电源为逆变器提供第二低压电源;控制电路的输入端分别与第一电源和第二电源连接,控制电路的输出端和逆变器连接,用于采集逆变器的工作状态,逆变器的工作状态分为正常工作状态和异常工作状态。控制电路根据逆变器的工作状态,控制第一电源或者第二电源的供电状态,从而保证在第一电源故障时还有第二电源给逆变器提供低压电源,使逆变器保持正常工作状态,提升了电动汽车的安全性能。 | ||
搜索关键词: | 一种 双电源 电路 系统 以及 电动汽车 | ||
【主权项】:
一种双电源电路,其特征在于,包括:逆变器;第一电源,在所述逆变器处于正常工作状态时,所述第一电源为所述逆变器提供第一低压电源;第二电源,在所述逆变器处于异常工作状态时,所述第二电源为所述逆变器提供第二低压电源;控制电路,所述控制电路的输入端分别与所述第一电源和所述第二电源连接,所述控制电路的输出端和所述逆变器连接,用于采集所述逆变器的工作状态,并且根据所述逆变器的工作状态,控制所述第一电源或者所述第二电源的供电状态。
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