[实用新型]箱冷式耐高温减速机齿轮箱

摘要

本实用新型公开了箱冷式耐高温减速机齿轮箱，包括连接冷却油泵、阀门、油管和喷头，轴承油管通过轴承阀门连接在冷却油泵上，并且轴承油管固定在轴承的外侧，轴承油管为伸缩式套管，外油管和内油管上均设有若干排油孔，外油管相对内油管伸缩；齿轮油管为设置在齿轮箱箱体内的若干油槽对准其对应的齿轮的周向方向的喷头，喷头对准其中一个齿轮的周向喷射冷却油；并且若干油槽通过齿轮阀门连接在冷却油泵上。本实用新型的减速机齿轮箱，首先，将其冷却油的通道直接设置在了齿轮箱的箱体上,此外，轴承油管固定在轴承的外侧，轴承油管为伸缩式套管；保证了齿轮箱具有较长的使用寿命，并且减少了运营维护，降低了其使用成本。

主权项

箱冷式耐高温减速机齿轮箱，其特征在于：包括连接在齿轮箱(1)外侧的冷却油泵（2），以及依次连接在冷却油泵（2）上的阀门（3）、油管（4）和喷头（5），其中所述油管（4）包括轴承油管（6）和齿轮油管（7），所述阀门（3）包括轴承阀门（10）和齿轮阀门（11），所述轴承油管（6）通过轴承阀门（10）连接在冷却油泵（2）上，并且轴承油管（6）固定在轴承（8）的外侧，所述轴承油管（6）为伸缩式套管，其包括外油管（61）和内油管（62），所述外油管（61）和内油管（62）上均设有若干排油孔（63），所述外油管（61）相对内油管（62）伸缩，进而调节排油孔（63）的冷却油出量；所述齿轮油管（7）为设置在齿轮箱箱体内的若干油槽（16），齿轮箱内的每一个齿轮对应地设有一个油槽（16），每一个所述油槽（16）对准其对应的齿轮（19）的周向方向设有一个喷头（5），所述喷头（5）对准其中一个齿轮的周向喷射冷却油；并且若干所述油槽（16）通过齿轮阀门（3）连接在冷却油泵（2）上。