[实用新型]一种电动汽车动力蓄电池包热管理系统有效
| 申请号： | 201620765554.5 | 申请日： | 2016-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN205811006U | 公开（公告）日： | 2016-12-14 |
| 发明（设计）人： | 古伟鹏;汪世伟;李万;常东博;顾帅旗 | 申请（专利权）人： | 河南森源重工有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/60 | 分类号： | H01M10/60;H01M10/6567;H01M10/6563;H01M10/625 |
| 代理公司： | 郑州中原专利事务所有限公司41109 | 代理人： | 李想 |
| 地址： | 451600 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种电动汽车动力蓄电池包热管理系统，包括液路系统，所述液路系统包括液冷电池箱，所述液冷电池箱通过管路将液体送入加热器，加热器通过管路将液体送入三向电磁阀，所述三向电磁阀分别将液体送入散热器总成和水泵，所述散热器总成将散热后的液体送入水泵，所述水泵将接收的三向电磁阀和散热器总成中的液体通过液路将泵入液冷电池箱。本实用新型通过温度传感器检测电芯的温度，根据温度信号对加热器、水泵、散热器总成、三向电磁阀的工作进行控制，使蓄电池包处于最佳的适用温度水平，进而使动力电池组发挥最佳的性能，达到最佳的寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 动力 蓄电池 管理 系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车动力蓄电池包热管理系统，其特征在于：包括液路系统，所述液路系统包括液冷电池箱，所述液冷电池箱通过管路将液体送入加热器，加热器通过管路将液体送入三向电磁阀，所述三向电磁阀分别将液体送入散热器总成和水泵，所述散热器总成将散热后的液体送入水泵，所述水泵将接收的三向电磁阀和散热器总成中的液体通过液路将泵入液冷电池箱。
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