[实用新型]中置轴轿运车有效
申请号: | 201620766089.7 | 申请日: | 2016-07-20 |
公开(公告)号: | CN205819034U | 公开(公告)日: | 2016-12-21 |
发明(设计)人: | 赵健 | 申请(专利权)人: | 赵健 |
主分类号: | B60P3/08 | 分类号: | B60P3/08 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人: | 毕强 |
地址: | 063000 河北省唐山市乐亭县*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种中置轴轿运车,涉及专用汽车技术领域,所述中置轴轿运车包括牵引车和中置轴挂车,牵引车和中置轴挂车均设置有至少一层货台组件,在相邻两层所述货台组件之间设置有多个液压导向组件;所述液压导向组件包括液压缸、固定件和滑动件;所述液压缸的缸体和所述固定件固接,所述液压缸的活塞杆和所述滑动件固接,所述固定件和所述滑动件滑动连接;所述液压缸的伸缩方向与所述固定件和所述滑动件的相对滑动方向相同;在所述固定件和所述滑动件之间还设置有限位组件,所述限位组件用于限制所述固定件和所述滑动件的相对滑动。本申请解决了现有技术中由于液压元件坏损造成中置轴轿运车上层货台下沉,压损下层货台车辆的技术问题。 | ||
搜索关键词: | 中置轴轿运车 | ||
【主权项】:
一种中置轴轿运车,其特征在于,包括牵引车和中置轴挂车,所述牵引车和所述中置轴挂车可拆卸连接,所述牵引车和所述中置轴挂车均设置有至少一层货台组件,在相邻两层所述货台组件之间设置有多个液压导向组件;所述液压导向组件包括液压缸、固定件和滑动件;所述液压缸的缸体和所述固定件固接,所述液压缸的活塞杆和所述滑动件固接,所述固定件和所述滑动件滑动连接;所述液压缸的伸缩方向与所述固定件和所述滑动件的相对滑动方向相同;在所述固定件和所述滑动件之间还设置有限位组件,所述限位组件用于限制所述固定件和所述滑动件的相对滑动。
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