[实用新型]抑制噪声型汽车变速箱有效
| 申请号： | 201620769640.3 | 申请日： | 2016-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN205918872U | 公开（公告）日： | 2017-02-01 |
| 发明（设计）人： | 崔嵘;刘子萌;陶玉勇;程亦婷;胡溧 | 申请（专利权）人： | 武汉科技大学 |
| 主分类号： | F16H57/03 | 分类号： | F16H57/03;F16H57/028 |
| 代理公司： | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙)42231 | 代理人： | 黄君军 |
| 地址： | 430081 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种抑制噪声型汽车变速箱，其包括变速箱主体、多条第一加强筋、多条第二加强筋、多条第三加强筋、凹槽；所述第一加强筋设置在变速箱主体两侧面；第二加强筋、第三加强筋均设置在变速箱主体背面；第二加强筋竖直并排设置在变速箱主体背面上端；第三加强筋竖直并排设置在变速箱主体背面下端；凹槽呈条形开设在第二加强筋、第三加强筋之间，并与第二加强筋、第三加强筋平行。在本实用新型所述的抑制噪声型汽车变速箱中，通过将变速箱的侧面或者其他面添加第一加强筋、第二加强筋、第三加强筋，能够改变变速箱的固有频率，使变速箱避开共振的固有频率，达到降噪的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 抑制 噪声 汽车 变速箱 | ||
【主权项】：
一种抑制噪声型汽车变速箱，其特征在于，其包括变速箱主体、多条第一加强筋、多条第二加强筋、多条第三加强筋、凹槽；所述第一加强筋设置在变速箱主体两侧面；第二加强筋、第三加强筋均设置在变速箱主体背面；第二加强筋竖直并排设置在变速箱主体背面上端；第三加强筋竖直并排设置在变速箱主体背面下端；凹槽呈条形开设在第二加强筋、第三加强筋之间，并与第二加强筋、第三加强筋平行。
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