[实用新型]一种UPS储能电源车进排风结构有效
| 申请号： | 201620772592.3 | 申请日： | 2016-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN205836632U | 公开（公告）日： | 2016-12-28 |
| 发明（设计）人： | 张方红;邵寅;丁佳;邓松;彭祥 | 申请（专利权）人： | 贵州电网有限责任公司兴义供电局 |
| 主分类号： | B60P3/00 | 分类号： | B60P3/00;B60H1/24 |
| 代理公司： | 北京同恒源知识产权代理有限公司11275 | 代理人： | 王海权 |
| 地址： | 562400 贵州省黔西*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种UPS储能电源车进排风结构，包括二类底盘、车厢、UPS主机、蓄电池开关柜、蓄电池组、空调系统、电缆绞盘和电力输出柜，UPS主机设置在车厢前端，蓄电池组设置在车厢中后端，UPS主机与蓄电池组间设置有隔板以将车厢隔成两室，空调系统设置在隔板顶部，UPS主机顶部隔板侧设置有挡板，车厢前端的上部和车厢后端的上部分别设置有百叶窗，UPS主机与隔板之间、UPS主机下部、车厢前端上部百叶窗构成一条排风通道，隔板后端、蓄电池组下部、车厢后端上部百叶窗构成另一条排风通道；该进排风结构解决了UPS电源车进排风散热问题，并将储能蓄电池充放电排放出的硫酸气体等有害气体及时排出，不对人体及设备造成损害。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 ups 电源 车进排风 结构 | ||
【主权项】：
一种UPS储能电源车进排风结构，包括二类底盘(1)、车厢(2)、UPS主机(3)、蓄电池开关柜(4)、蓄电池组(5)、空调系统(6)、电缆绞盘(7)和电力输出柜(8)，所述UPS主机设置在车厢前端，蓄电池组设置在车厢中后端，其特征在于：所述UPS主机与蓄电池组间设置有隔板(23)以将车厢隔成两室，所述空调系统设置在隔板顶部，所述UPS主机顶部隔板侧设置有挡板(24)，所述车厢前端的上部和车厢后端的上部分别设置有百叶窗，所述UPS主机与隔板之间、UPS主机下部、车厢前端上部百叶窗构成一条排风通道，所述隔板后端、蓄电池组下部、车厢后端上部百叶窗构成另一条排风通道。
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