[实用新型]一种UPS储能电源车用控制系统有效
| 申请号： | 201620772667.8 | 申请日： | 2016-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN205846857U | 公开（公告）日： | 2016-12-28 |
| 发明（设计）人： | 张方红;邵寅;丁佳;邓松;彭祥 | 申请（专利权）人： | 贵州电网有限责任公司兴义供电局 |
| 主分类号： | H02J9/06 | 分类号： | H02J9/06 |
| 代理公司： | 北京同恒源知识产权代理有限公司11275 | 代理人： | 王海权 |
| 地址： | 562400 贵州省黔西*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种UPS储能电源车用控制系统，包括承载底盘车，在承载底盘车上设置有车厢，车厢的前端设置有UPS主机，UPS主机上设置有UPS接线端子，车厢的中后端设置有储能电池组，UPS主机上设置有UPS控制器，UPS主机与储能电池组之间设置有滑动开关和电池开关，UPS控制器通过信号线I与滑动开关相连，滑动开关通过信号线II与电池开关输出端相连，电池开关通过储能电池电缆II与储能电池组相连，滑动开关输出端通过信号线III与电池开关输入端相连，电池开关通过储能电池电缆I与UPS接线端子相连，UPS主机输出端通过输出电缆与UPS输出柜相连；该系统使得UPS储能电源车可以不经过外接电源即可直接由蓄电池组进行启动供电。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 ups 电源 控制系统 | ||
【主权项】：
一种UPS储能电源车用控制系统，包括承载底盘车，在所述承载底盘车上设置有车厢，所述车厢的前端设置有UPS主机(1)，所述UPS主机上设置有UPS接线端子(2)，所述车厢的中后端设置有储能电池组(3)，其特征在于：所述UPS主机上设置有UPS控制器(4)，所述UPS主机与储能电池组之间设置有滑动开关(5)和电池开关(6)，所述UPS控制器通过信号线I(7)与滑动开关相连，所述滑动开关通过信号线II(8)与电池开关输出端相连，所述电池开关通过储能电池电缆II(9)与储能电池组相连，所述滑动开关输出端通过信号线III(10)与电池开关输入端相连，所述电池开关通过储能电池电缆I(11)与UPS接线端子相连，所述UPS主机输出端通过输出电缆(12)与UPS输出柜(13)相连。
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