[实用新型]一种大型机车的供电滑触线装置有效
申请号: | 201620773329.6 | 申请日: | 2016-07-21 |
公开(公告)号: | CN205811241U | 公开(公告)日: | 2016-12-14 |
发明(设计)人: | 曾鑫林;詹蓓蓓;卫凯华;杨振华;付泺文;刘卓辉 | 申请(专利权)人: | 中国大唐集团科技工程有限公司 |
主分类号: | H01R41/00 | 分类号: | H01R41/00 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司11496 | 代理人: | 王程远;胡玉章 |
地址: | 100097 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种大型机车的供电滑触线装置,属于电气技术领域。一种大型机车的供电滑触线装置,包括:绝缘子,其一端固定在固定架上,另一端接有钢体滑触线;钢体滑触线,其由若干个沿水平方向连接的钢体滑触线单元组成,每个钢体滑触线单元包括:导体,沿水平方向延伸;支架,设于所述导体底部,且沿水平方向延伸,所述支架与导体通过卡扣连接;其中,所述钢体滑触线单元之间通过连接板连接。本实用新型所述供电滑触线装置在满足工况的同时,节省用电,减少配电柜和配电箱,减少供电电缆,降低材料成本,减少供电点数,减少故障点,满足机车长距离供电以及工程对电压降的要求,保障供电可靠性。 | ||
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【主权项】:
一种大型机车的供电滑触线装置,其特征在于,包括:绝缘子(3),其一端固定在固定架(8)上,另一端接有钢体滑触线(1);钢体滑触线(1),其由若干个沿水平方向连接的钢体滑触线单元组成,每个钢体滑触线单元包括:导体(11),沿水平方向延伸;支架(12),设于所述导体(11)底部,且沿水平方向延伸,所述支架(12)与导体(11)通过卡扣(14)连接;其中,所述钢体滑触线单元之间通过连接板(13)连接。
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