[实用新型]一种电动汽车行车状态上下电控制系统及电动汽车有效
| 申请号： | 201620773392.X | 申请日： | 2016-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN205800811U | 公开（公告）日： | 2016-12-14 |
| 发明（设计）人： | 李玮;代康伟;梁海强;佟世蒙 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L1/00 | 分类号： | B60L1/00;B60L1/04;B60L3/00;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种电动汽车行车状态上下电控制系统及电动汽车，该控制系统包括：集成控制器；多个高低压零部件；所述集成控制器分别与各个高低压零部件连接；所述集成控制器通过与高低压零部件之间的连接，向高低压零部件发送用于标识所述集成控制器自身状态的第一信号；所述高低压零部件通过与所述集成控制器之间的连接，向所述集成控制器发送用于标识所述高低压零部件自身状态的第二信号。本实用新型实施例通过设置一集成控制器并通过该集成控制器与高低压零部件之间的信号传递来控制车辆的上下电；该控制系统简化了控制器的控制逻辑，使得复杂的上下电过程清晰化，提高车辆的整体效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 行车 状态 上下 控制系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车行车状态上下电控制系统，其特征在于，包括：集成控制器；多个高低压零部件；所述集成控制器分别与各个高低压零部件连接；所述集成控制器通过与高低压零部件之间的连接，向高低压零部件发送用于标识所述集成控制器自身状态的第一信号；所述高低压零部件通过与所述集成控制器之间的连接，向所述集成控制器发送用于标识所述高低压零部件自身状态的第二信号。
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