[实用新型]一种导轨电车安全型轨旁控制系统有效
| 申请号： | 201620773888.7 | 申请日： | 2016-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN205930769U | 公开（公告）日： | 2017-02-08 |
| 发明（设计）人： | 何伟挺;刘实秋;杨建华;李冬奎;卢杨;廖华;梁灵晓;李晋升 | 申请（专利权）人： | 通号万全信号设备有限公司;中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司 |
| 主分类号： | B61L27/04 | 分类号： | B61L27/04;B61L29/00 |
| 代理公司： | 重庆中流知识产权代理事务所(普通合伙)50214 | 代理人： | 陈立荣 |
| 地址： | 317500 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种导轨电车安全型轨旁控制系统包括轨旁控制器，所述轨旁控制器包括：电源、通讯总线、地面核心控制单元、状态输入单元、信号驱动单元、道岔驱动单元、地面联网单元及轨旁控制器通信单元；其中，所述地面核心控制单元、状态输入单元、信号驱动单元、道岔驱动单元、地面联网单元及通信单元分别与通讯总线连接，地面联网单元与地面核心控制单元连接。本实用新型轨旁系统与车载之间采用4G无线网络，数据传输稳定、可靠。本实用新型可由控制中心远程人工排路或由司机按信号机上的按钮排路，极大缩小了对运营产生的影响。本实用新型进路表示器被信号驱动单元驱动并接收地面核心驱动单元控制，具有故障安全导向功能，提高了道岔区域的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 导轨 电车 安全 型轨旁 控制系统 | ||
【主权项】：
一种导轨电车安全型轨旁控制系统，其特征在于，包括轨旁控制器，所述轨旁控制器包括：电源、通讯总线、地面核心控制单元、状态输入单元、信号驱动单元、道岔驱动单元、地面联网单元；其中，所述地面核心控制单元、所述状态输入单元、所述信号驱动单元、所述道岔驱动单元及地面联网单元分别与所述通讯总线连接，所述地面联网单元与所述地面核心控制单元连接。
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