[实用新型]电池系统和具有其的汽车有效
| 申请号： | 201620776570.4 | 申请日： | 2016-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN206076434U | 公开（公告）日： | 2017-04-05 |
| 发明（设计）人： | 和爱博;欧阳陈志 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6565;H01M10/6567;H01M10/6569;H01M10/6551 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电池系统和具有其的汽车,所述电池系统包括电池模组和换热集成装置，所述换热集成装置包括加热单元，所述加热单元适于对所述电池模组加热；制冷单元，所述制冷单元与所述加热单元集成设置，所述加热单元适于对所述电池模组进行降温。根据本实用新型的电池系统，通过将制冷单元与加热单元集成设置，既可以避免电池模组的温度过低，也可以防止电池模组的温度过高，从而能够将温度控制在合理的区间，并且具有结构简单、可靠性高、成本低廉等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 系统 具有 汽车 | ||
【主权项】：
一种电池系统，其特征在于，包括：电池模组；换热集成装置，所述换热集成装置包括：加热单元，所述加热单元适于对所述电池模组加热；制冷单元，所述制冷单元与所述加热单元集成设置，所述加热单元适于对所述电池模组进行降温。
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