[实用新型]一种用于折叠电动三轮车上的后轮伸缩装置有效
| 申请号： | 201620776884.4 | 申请日： | 2016-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN205837084U | 公开（公告）日： | 2016-12-28 |
| 发明（设计）人： | 贺海兵 | 申请（专利权）人： | 贺海兵 |
| 主分类号： | B62K15/00 | 分类号： | B62K15/00 |
| 代理公司： | 台州市南方商标专利事务所(普通合伙)33225 | 代理人： | 白家驹 |
| 地址： | 318050 浙江省台*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种用于折叠电动三轮车上的后轮伸缩装置，包括车头架、与车头架相铰接的第一车身架以及与第一车身架相铰接的第二车身架，第二车身架尾部两侧皆设有后轮，第二车身架两侧皆铰接有立柱，所述第二车身架内部两侧皆设有滑座，滑座上设有滑槽；所述滑座上安装有与滑槽相适配的齿条；所述第二车身架内部两侧设有与齿条相匹配的输送轮，输送轮位于齿条下方；所述齿条之间通过一连接臂相连接；所述连接臂上两侧分别设有互为对称的行程孔；所述后轮与第二车身架之间通过后轮支架相连接。本实用新型的用于折叠电动三轮车上的后轮伸缩装置能使后轮进行收缩，令折叠后的电动三轮车的体积最小化。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 折叠 电动三轮车 后轮 伸缩 装置 | ||
【主权项】：
一种用于折叠电动三轮车上的后轮伸缩装置，包括车头架、与车头架相铰接的第一车身架以及与第一车身架相铰接的第二车身架，第二车身架尾部两侧皆设有后轮，第二车身架两侧皆铰接有立柱，其特征在于：所述第二车身架内部两侧皆设有滑座，滑座上设有滑槽；所述滑座上安装有与滑槽相适配的齿条；所述第二车身架内部两侧设有与齿条相匹配的输送轮，输送轮位于齿条下方；所述齿条之间通过一连接臂相连接；所述连接臂上两侧分别设有互为对称的行程孔；所述后轮与第二车身架之间通过后轮支架相连接；所述后轮支架一端上侧设有与行程孔相适配的滚轮；所述第二车身架内部两侧皆设有与齿条位置相对应的转轴；所述转轴上设有第一从动齿轮、第二从动齿轮，第一从动齿轮与齿条相啮合；所述立柱上皆固定有一固定轴；所述固定轴上设有与第二从动齿轮相啮合的主动齿轮。
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