[实用新型]一种减震器支座轴承有效
| 申请号： | 201620778633.X | 申请日： | 2016-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN206072128U | 公开（公告）日： | 2017-04-05 |
| 发明（设计）人： | 丁森健;蔡林志;程书芳 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;成都高原汽车工业有限公司 |
| 主分类号： | F16C33/78 | 分类号： | F16C33/78;F16J15/3232 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种减震器支座轴承。它解决了现有技术中减震器支座轴承容易受水等杂质污染的问题。本减震器支座轴承，包括轴承内圈、轴承外圈及轴承防尘圈，所述轴承防尘圈与轴承内圈密封槽为接触式密封，轴承防尘圈的边缘处设置有与轴承内圈密封槽接触的内侧唇边与外侧唇边。本实用新型结构简单，对减震器减震效果及防水防尘的改良价格成本低廉，实用性强。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减震器 支座 轴承 | ||
【主权项】：
一种减震器支座轴承，包括轴承内圈（1）、轴承外圈（2）及轴承防尘圈（3），其特征在于，所述轴承防尘圈（3）与轴承内圈（1）密封槽为接触式密封，轴承防尘圈（3）的边缘处设置有与轴承内圈（1）密封槽接触的内侧唇（4）与外侧唇（5），所述轴承防尘圈（3）与保持架（8）固定连接。
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