[实用新型]改进型近似水平转动推进器襟翼增升连接翼飞机有效
申请号: | 201620781808.2 | 申请日: | 2016-07-17 |
公开(公告)号: | CN205819564U | 公开(公告)日: | 2016-12-21 |
发明(设计)人: | 龙川 | 申请(专利权)人: | 龙川 |
主分类号: | B64C39/08 | 分类号: | B64C39/08;B64C9/16;B64D27/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400084 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种改进型近似水平转动推进器襟翼增升连接翼飞机,包括机身,座舱,后掠的前翼和前掠的后翼,安定面和舵面组成的尾翼,前翼有上反角,后翼有下反角,前翼的翼根连接在机身头部,后翼的翼根连接在尾翼翼梢,前翼和后翼的翼梢通过翼梢端板连接;由于只有前翼有碟形结构,挂架和推进器,后翼没有,而是在后翼后缘设置了副翼和升降舵,机身中后部的蝶形尾翼之间有升力风扇,所以本改进型近似水平转动推进器襟翼增升连接翼飞机在水平飞行时能够方便地进行横向和纵向操纵;无论是垂直起降还是水平飞行都能纵向配平;水平飞行时,推力相对不大,阻力相对较小,经济性好。 | ||
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【主权项】:
一种改进型近似水平转动推进器襟翼增升连接翼飞机,包括机身,座舱,后掠的前翼和前掠的后翼,安定面和舵面组成的尾翼,前翼有上反角,后翼有下反角,前翼的翼根连接在机身头部,后翼的翼根连接在尾翼翼梢,前翼和后翼的翼梢通过翼梢端板连接;前翼前缘设置有若干个碟形结构,若干个推进器通过挂架连接在碟形结构上,挂架前部连接在推进器外壳上部,挂架后端向上的转轴设置在碟形结构的轴心处;从连接翼飞机纵轴方向看,前翼设置的挂架的转轴与前翼的上反角相垂直,前翼设置的挂架和推进器能够在正对前翼前缘和顺向连接翼飞机纵轴方向两个方位间转动;其特征在于:前翼弦长相对较大,后翼弦长相对较小,前翼的后缘襟翼为富勒襟翼,后翼没有碟形结构,挂架以及推进器,后翼的翼梢后缘设置有副翼,后翼的翼根后缘设置有升降舵,尾翼为蝶形尾翼,蝶形尾翼设置在机身中后部,蝶形尾翼的翼梢和后翼的翼根相连接,蝶形尾翼的翼根之间的机身上设置有升力风扇。
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