[实用新型]减震器弹簧安装支架及后地板结构及车辆有效
| 申请号： | 201620782991.8 | 申请日： | 2016-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN205970697U | 公开（公告）日： | 2017-02-22 |
| 发明（设计）人： | 张金虎;赵建生;未岩 | 申请（专利权）人： | 宝沃汽车（中国）有限公司 |
| 主分类号： | B60G15/04 | 分类号： | B60G15/04 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司11240 | 代理人： | 赵囡囡,吴贵明 |
| 地址： | 100102 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种减震器弹簧安装支架及后地板结构及车辆。减震器弹簧安装支架包括安装支架本体和设置安装支架本体上的安装部。安装支架本体为轴对称结构，安装部位于安装支架本体的对称轴上并且安装部也为轴对称结构。这样，制造出的减震器弹簧安装支架既可以当做左减震器弹簧安装支架又可以当做右减震器弹簧安装支架。使得制造之时只需要用一个模具来制作减震器弹簧安装支架就可以满足使用，另外，在安装时也不需要区分左减震器弹簧安装支架和右减震器弹簧安装支架，使得安装更加方便。采用本实施例的减震器弹簧安装支架可以减少开发零件的数量，减少了模具检具的开发成本，也提高了安装生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 减震器 弹簧 安装 支架 地板 结构 车辆 | ||
【主权项】：
一种减震器弹簧安装支架，包括安装支架本体(10)和设置所述安装支架本体(10)上的安装部(11)，其特征在于，所述安装支架本体(10)为轴对称结构，所述安装部(11)位于所述安装支架本体(10)的对称轴上并且所述安装部(11)也为轴对称结构。
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