[实用新型]一种汽车转向柱保护套有效
| 申请号： | 201620783199.4 | 申请日： | 2016-07-16 |
| 公开（公告）号： | CN205819306U | 公开（公告）日： | 2016-12-21 |
| 发明（设计）人： | 丁文;罗立立 | 申请（专利权）人： | 宁波联华汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/16 | 分类号： | B62D1/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315312 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车转向柱保护套，属于汽车零部件领域。一种汽车转向柱保护套，包括上壳体、下壳体、保护套、转向轴和转向柱；保护套设置在上壳体与下壳体之间，转向轴从上壳体中部插入，转向柱从下壳体中部插入，转向轴与转向柱在保护套处连接在一起；保护套包括上连接环、光滑保护套、下连接环，光滑保护套两端分别固定有上连接环与下连接环，上连接环与上壳体的下端连接在一起，下连接环与下壳体的上端连接在一起。本实用新型所述的汽车转向柱保护套具有更长的使用寿命，同时保护效果更好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 转向 护套 | ||
【主权项】：
一种汽车转向柱保护套，包括上壳体(6)、下壳体(7)、保护套、转向轴(8)和转向柱(9)；所述保护套设置在上壳体(6)与下壳体(7)之间，所述转向轴(8)从上壳体(6)中部插入，所述转向柱(9)从下壳体(7)中部插入，所述转向轴(8)与转向柱(9)在保护套处连接在一起；其特征在于：所述保护套包括上连接环(2)、光滑保护套(1)和下连接环(3)，所述光滑保护套(1)两端分别固定有上连接环(2)与下连接环(3)，所述上连接环(2)与上壳体(6)的下端连接在一起，所述下连接环(3)与下壳体(7)的上端连接在一起。
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