[实用新型]一种车载自卸系统及包含其的散货运输半挂车有效
申请号: | 201620785038.9 | 申请日: | 2016-07-25 |
公开(公告)号: | CN205800881U | 公开(公告)日: | 2016-12-14 |
发明(设计)人: | 王立春;李学川;李军;王涛;王硕 | 申请(专利权)人: | 威海顺丰专用车制造有限公司 |
主分类号: | B60P1/36 | 分类号: | B60P1/36;B60P1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 264400 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型提供一种车载自卸系统及包含其的散货运输半挂车,该车载自卸系统的自卸装置分为两部分,一部分为位于车厢底部的水平自卸装置,另一部分为位于车厢尾部的后扬自卸装置,后扬式自卸装置可以在液压伸缩油缸的作用下收起或放下,与水平自卸装置实现有效衔接,实现货物的远距离输送,同时在车底板与水平自卸装置之间设置活动板,活动板和与之对应的车底板上面开有孔洞,通过操作活动板可以对传送装置起到保护作用,本实用新型设计巧妙,解决了大型半挂车自卸装置的关键技术问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 车载 系统 包含 散货 运输 半挂车 | ||
【主权项】:
一种车载自卸系统,包括车架、车厢、自卸装置,其特征在于:所述的自卸装置分为两部分,一部分为位于车厢底部的水平自卸装置,另一部分为位于车厢尾部的后扬自卸装置,所述的水平自卸装置包括输送带I、支撑辊、液压马达、联动驱动轮,所述的输送带I环绕在联动驱动轮上,支撑辊设置在输送带I的下部,所述的联动驱动轮与液压马达的传动轴相连,受液压马达驱动;所述的后扬自卸装置包括车厢条板、输送带支架、输送带II、固定支撑架、传动链条、支撑连接轴、液压伸缩油缸,所述的车厢条板固定在车厢尾部,所述的液压伸缩油缸的一端铰接连接在车厢条板上,另一端铰接连接在输送带支架上,输送带支架的两端设置能够带动输送带II转动的滚轮,所述固定支撑架的两端也设置滚轮,固定支撑架的一端固定在车厢的尾部,这一端的滚轮与液压马达的传动轴相连,固定支撑架的另一端与输送带支架通过支撑连接轴铰接连接,固定支撑架与输送带支架之间的滚轮有传动链条相连,固定支撑架上的滚轮受液压马达驱动,因此可以相互动力传动。
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