[实用新型]一种汽车副车架与车身的连接结构

摘要

一种汽车副车架与车身的连接结构，包括副车架上板、副车架下板和连接套管。连接套管连接在副车架上板与副车架下板之间。连接套管分成下部的圆柱形小端，中间的锥面过渡结构和上部的圆柱形大端，圆柱形小端紧抵在副车架下板上，锥面过渡结构和圆柱形大端穿过副车架上板，副车架上板在锥面过渡结构下方与连接套管焊接固定。该结构从副车架下板至车身安装板仅三个零件，有效解决连接部位窜动导致的异响问题，同时可有效防止焊接过程中焊渣飞溅于套管端面上，亦可使焊缝完全低于端面，有效减少因焊接造成的安装端面不平，残余焊渣等缺陷。另外，本结构中连接套管的上端面大于主体部分，有效增大了连接套管与车身之间的接触面积，使连接结构更加的牢靠。

主权项

一种汽车副车架与车身的连接结构，包括副车架上板（1a）、副车架下板（1b）和连接套管（2）；连接套管（2）连接在副车架上板（1a）与副车架下板（1b）之间，所述连接套管（2）中心为一通孔，用于螺栓连接副车架与车身；其特征在于，所述连接套管（2）分成下部的圆柱形小端（21），中间的锥面过渡结构（22）和上部的圆柱形大端（23），圆柱形小端（21）紧抵在副车架下板（1b）上，锥面过渡结构（22）和圆柱形大端（23）穿过副车架上板（1a），副车架上板（1a）在锥面过渡结构（22）下方与连接套管（2）焊接固定。