[实用新型]具有自动调整刹车间隙功能的曲拐装置

摘要

本实用新型公开了一种具有自动调整刹车间隙功能的曲拐装置，由主动臂和从动臂构成曲拐。从动臂和主动臂均套装在凸轮轴上，从动臂与凸轮轴固定连接，主动臂与凸轮轴活动连接，主动臂能绕凸轮轴转动。从动臂上设调节螺杆，主动臂上设有棘轮机构，由棘轮和棘爪摇杆构成，棘轮能在主动臂上转动，棘轮中心设有螺纹孔，外周设棘齿。调节螺杆旋套在棘轮螺纹孔内。在弹簧的作用下，棘爪摇杆的棘爪和棘轮棘齿保持接触。限位块设于毂闸盖上，其位置与棘爪摇杆的杆头部位适配。本曲拐装置，采用棘轮结构配合调节螺杆，自动调节毂闸刹车间隙，结构简单，体积小、加工成本低，其动作可靠，用在非机动车、电动车及摩托车的毂闸上，自动调整刹车间隙。

主权项

一种具有自动调整刹车间隙功能的曲拐装置，包括主动臂、从动臂、和限位块，主动臂和从动臂构成曲拐；其特征是：从动臂和主动臂均套装在凸轮轴上，从动臂与凸轮轴固定连接，主动臂与凸轮轴活动连接，主动臂能绕凸轮轴转动；从动臂上设调节螺杆，调节螺杆定位在从动臂上并位于主动臂和从动臂之间；主动臂上设有棘轮机构，由棘轮和棘爪摇杆构成，棘轮能在主动臂上转动，棘轮中心设有螺纹孔，外周设棘齿和单向齿；调节螺杆旋套在棘轮螺纹孔内；在弹簧的作用下，棘爪摇杆的棘爪和棘轮棘齿保持接触；限位块设于毂闸盖上，其位置与棘爪摇杆的杆头部位适配。