[实用新型]一种发动机启动前润滑系统有效
| 申请号： | 201620790948.6 | 申请日： | 2016-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN205805641U | 公开（公告）日： | 2016-12-14 |
| 发明（设计）人： | 王少勇 | 申请（专利权）人： | 王少勇 |
| 主分类号： | F01M1/02 | 分类号： | F01M1/02;F01M1/08;F01M1/10 |
| 代理公司： | 郑州天阳专利事务所(普通合伙)41113 | 代理人： | 王逢伍 |
| 地址： | 456400 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及发动机启动前润滑系统，可有效解决发动机启动时，短时间内会产生周期性润滑丧失的干摩擦，从而造成发动机严重的异常强磨损的问题，其解决的技术方案是，油底壳内置有粗滤器，粗滤器经进油管道与电动机油泵抽油口相连通，电动机油泵出油口与润滑主油道相连通，润滑主油道分别与第一润滑支路、第二润滑支路相连通，第一润滑支路上设置有若干喷射角度不同的活塞缸壁处喷油嘴，第二润滑支路上设置有若干喷射角度不同的凸轮轴喷油嘴，本实用新型结构新颖、设计合理，使用效果好，将发动机内部在不启动发动机的情况下提前给予充分的润滑，以大大的减少发动机在冷启动时不必要的强磨损，是发动机润滑系统上的创新。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 启动 润滑 系统 | ||
【主权项】：
一种发动机启动前润滑系统，包括油底壳、电动机油泵和机油滤清器，其特征在于，油底壳(1)内置有粗滤器(2)，粗滤器(2)经进油管道(3)与电动机油泵(4)抽油口相连通，电动机油泵(4)出油口与润滑主油道(12)相连通，润滑主油道(12)分别与第一润滑支路(5)、第二润滑支路(6)相连通，第一润滑支路(5)上设置有若干喷射角度不同的活塞缸壁处喷油嘴(7)，第二润滑支路(6)上设置有若干喷射角度不同的凸轮轴喷油嘴(8)。
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