[实用新型]一种变速器悬置装置有效
| 申请号： | 201620792339.4 | 申请日： | 2016-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN205824031U | 公开（公告）日： | 2016-12-21 |
| 发明（设计）人： | 刘子萌;彭宜爱;石磊磊 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/023 | 分类号： | F16F15/023;F16F15/08 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人： | 周放;江怀勤 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车装配技术领域，提供了一种变速器悬置装置，包括：上钢板、下钢板、数个橡胶悬置主体、液压悬置主体和高度调节部件，其中，所述上钢板固定在变速器上，所述下钢板固定在变速器支撑梁上，数个胶悬置主体分别固定连接在所述上钢板和所述下钢板之间的外侧，所述液压悬置主体固定在所述下钢板的中间，所述高度调节部件的两端高度可调地固定在所述液压悬置主体的上表面和所述上钢板上。由于所述高度调节部件高度可调，且固定在所述液压悬置主体的上表面和所述上钢板上，使得本实用新型可以通过调节所述液压悬置主体的刚度以调节变速器悬置装置的刚度，提升用户体验满意度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 变速器 悬置 装置 | ||
【主权项】：
一种变速器悬置装置，其特征在于，包括：上钢板(1)、下钢板(2)、数个橡胶悬置主体(3)、液压悬置主体(4)和高度调节部件(5)，其中，所述上钢板(1)固定在变速器(6)上，所述下钢板(2)固定在变速器支撑梁(7)上，数个橡胶悬置主体(3)分别固定连接在所述上钢板(1)和所述下钢板(2)之间的外侧，所述液压悬置主体(4)固定在所述下钢板(2)的中间，所述高度调节部件(5)的两端高度可调地固定在所述液压悬置主体(4)的上表面和所述上钢板(1)上。
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