[实用新型]一种可减震的汽车耦合器

摘要

本实用新型公开了一种可减震的汽车耦合器，包括输入轴，所述输入轴表面的右侧套接有涡轮，所述输入轴表面的右侧顶部和底部均设有减震板一，所述减震板一的外侧设有减震弹簧一，所述减震弹簧一的外侧设有固定块一，所述涡轮的右侧设有泵轮，所述泵轮的右侧套接有输出轴，所述输出轴表面的左侧顶部和底部均设有减震板二。本实用新型通过减震板一、减震弹簧一、固定块一、固定块二、减震弹簧二和减震板二相互配合，可对耦合器起到减震的作用，这样耦合器在使用时效果更好，避免了耦合器在运作时出现晃动，因为没有一个良好的减震装置，导致耦合器出现损坏或者工作效率降低的状况。

主权项

一种可减震的汽车耦合器，包括输入轴(1)，其特征在于：所述输入轴(1)表面的右侧套接有涡轮(13)，所述输入轴(1)表面的右侧顶部和底部均设有减震板一(2)，所述减震板一(2)的外侧设有减震弹簧一(3)，所述减震弹簧一(3)的外侧设有固定块一(4)，所述涡轮(13)的右侧设有泵轮(8)，所述泵轮(8)的右侧套接有输出轴(12)，所述输出轴(12)表面的左侧底部和底部均设有减震板二(11)，所述减震板二(11)的外侧设有减震弹簧二(10)，所述减震弹簧二(10)的外侧设有固定块二(9)。