[实用新型]一种电动汽车用电池热管理系统

摘要

本实用新型公开了一种电动汽车用电池热管理系统，包括电池底座、与电池底座可拆卸连接的电池外壳、用于给电动汽车提供电能的电池装置和用于对电池装置进行热管理的电池热管理装置，所述电池装置包括设置在电池底座一侧的储液箱以及设置在电池底座上的电池组和泵，电池组包括多个电池，每个电池的一侧均设置有安装在电池底座上的隔热挡板，每个电池的另一侧均固定连接有用于散热的导热环流管，电池和导热环流管上均设置有热电偶，储液箱内装有加热液或冷却液。本实用新型结构简单、设计合理，可将电动汽车的电池工作温度控制在合理的范围内，安全可靠，功耗较低，提高了温度控制精度，使用操作方便，实用性强，使用效果好，便于推广使用。

主权项

一种电动汽车用电池热管理系统，其特征在于：包括电池底座(9)、与电池底座(9)可拆卸连接的电池外壳(16)、用于给电动汽车提供电能的电池装置和用于对电池装置进行热管理的电池热管理装置，所述电池装置包括设置在电池底座(9)一侧的储液箱(10)以及设置在电池底座(9)上的电池组和泵(11)，所述电池组包括多个电池(8)，每个所述电池(8)的一侧均设置有安装在电池底座(9)上的隔热挡板(12)，每个所述电池(8)的另一侧均固定连接有用于散热的导热环流管(13)，所述电池(8)和导热环流管(13)上均设置有热电偶(14)，所述泵(11)的入口与储液箱(10)通过第一导流管连接，所述泵(11)的出口接液体干路管，所述液体干路管接多个液体支路管，每个所述液体支路管分别与每个所述导热环流管(13)的入口相接，每个所述导热环流管(13)的出口均通过第二导流管与储液箱(10)相接，每个所述液体支路管与每个所述导热环流管(13)的接口位置处均安装有电磁阀(15)，所述储液箱(10)内装有加热液或冷却液。