[实用新型]一种混合动力驱动系统有效
申请号: | 201620798977.7 | 申请日: | 2016-07-27 |
公开(公告)号: | CN206327143U | 公开(公告)日: | 2017-07-14 |
发明(设计)人: | 王建明;邢晓明;杜道佳 | 申请(专利权)人: | 苏州亚太金属有限公司 |
主分类号: | B60K6/26 | 分类号: | B60K6/26;B60K6/365;B60W20/15 |
代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司11335 | 代理人: | 夏静洁 |
地址: | 215132*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种混合动力驱动系统,包括发动机,其动力输出端与第一行星齿轮机构连接;第一电机,其输出端通过第一离合器连接到第一行星齿轮机构;第二电机,其输出端通过第二离合器连接到第二行星齿轮机构,第一行星齿轮机构的动力通过第二行星齿轮机构输出,第二行星齿轮机构的总输出端设置有测速器;混合控制器,其通过控制离合器控制第一电机和第二电机与发动机差速双轴输出或共轴输出,本案的混合动力驱动系统采用双电机、双行星架结构,发动机可全程参与工作;可以发动机E直接驱动车辆(单轴输入);还可以发动机与第一电机差速输入(双轴输入),第二电机实时调节扭矩使发动机工作在更优的燃油经济区。 | ||
搜索关键词: | 一种 混合 动力 驱动 系统 | ||
【主权项】:
一种混合动力驱动系统,其特征在于,包括:发动机,其动力输出端与第一行星齿轮机构连接;第一电机,其输出端通过第一离合器连接到所述第一行星齿轮机构;第二电机,其输出端通过第二离合器连接到第二行星齿轮机构,所述第二行星齿轮机构与所述第一行星齿轮机构连接,所述第一行星齿轮机构的动力通过所述第二行星齿轮机构输出,所述第二行星齿轮机构的输出端为总输出端,其上设置有测速器;混合控制器,其通过控制离合器控制所述第一电机和第二电机与发动机差速双轴输出或共轴输出。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构