[实用新型]列车前照灯用光轴调节装置有效
申请号: | 201620800700.3 | 申请日: | 2016-07-26 |
公开(公告)号: | CN205824845U | 公开(公告)日: | 2016-12-21 |
发明(设计)人: | 胡道平;李斌 | 申请(专利权)人: | 兰普电器股份有限公司 |
主分类号: | F21S8/10 | 分类号: | F21S8/10;F21V14/04;F21V17/02;F21W101/02;F21W101/10 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司11250 | 代理人: | 周美华 |
地址: | 325600 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种列车前照灯用光轴调节装置,包括两个调节单元,每个所述调节单元包括旋转调节机构、伸缩调节结构以及连接于两者之间的柔性连接杆,所述柔性连接杆的一端能够受所述旋转结构驱动带动所述另一端旋转,所述另一端能够带动所述伸缩结构旋转。本实用新型提供的列车前照灯用光轴调节装置,无需打开灯仓,即可对灯体内光源的光轴方向进行调节,操作方便,有利于提高灯体的密封性能和使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 车前 用光 调节 装置 | ||
【主权项】:
一种列车前照灯用光轴调节装置,其特征在于,包括两个调节单元,每个所述调节单元包括:旋转调节机构,包括固定设置于列车驾驶室内的固定套,以及可转动地设于所述固定套内的旋转结构(3),所述旋转结构(3)沿旋转中心延伸的一端设有第一连接结构,所述固定套对应所述第一连接结构的一端开设有第一通孔;伸缩调节机构,包括设于列车前照灯灯体内的壳体(7)以及设于所述壳体(7)内的伸缩结构,所述伸缩结构的一端设有第二连接结构,所述壳体(7)对应所述第二连接结构的一端开设有第二通孔,所述伸缩结构的另一端延伸出所述壳体(7)并设有第三连接结构,所述第三连接结构连接于所述列车前照灯的反光杯的轴向上的任一端口的边缘处,所述伸缩结构能够在外力作用下旋转并驱动所述反光杯的所述端口的端面摆动,以调节所述反光杯的轴线方向,即调节光源的光轴方向;柔性连接杆(6),一端连接于所述第一连接结构,另一端连接于所述第二连接结构,所述柔性连接杆(6)的所述一端能够受所述旋转结构(3)驱动带动所述另一端旋转,所述另一端能够带动所述伸缩结构旋转。
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