[实用新型]惯性发电转换用电瓶车有效
| 申请号： | 201620803349.3 | 申请日： | 2016-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN205931082U | 公开（公告）日： | 2017-02-08 |
| 发明（设计）人： | 楼纯高;姚子平 | 申请（专利权）人： | 胡姚宏 |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00;B60L11/18;H02J7/32 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司33109 | 代理人： | 尉伟敏;郑汉康 |
| 地址： | 313000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种惯性发电转换用电瓶车，解决了现有的电瓶车受到蓄电池电量的限制，续航能力有限，不能适应长途使用的缺陷，包括车架、车架上铰接的前轮和后轮，后轮内部设置有电动机，车架上设置有放电的蓄电池，前轮安装有发电装置，车架上还设置有一个与发电装置相连的充电的蓄电池，放电的蓄电池和充电的蓄电池之间设置有用于切换充电的蓄电池和放电的蓄电池之间功能的转换装置，电瓶车还包括一个发电控制装置。电瓶车前轮转动时，就一直对充电的蓄电池进行充电，直到充电的蓄电池充满电，通过两个蓄电池的转换可以延长电瓶车的续航能力，使得电瓶车适应长途使用要求，通过发电控制装置可以控制充电的过程，确保充电安全。 | ||
| 搜索关键词： | 惯性 发电 转换 用电 | ||
【主权项】：
一种惯性发电转换用电瓶车，包括车架、车架上铰接的前（4）轮和后轮（1），后轮内部设置有电动机（2），车架上设置有放电的蓄电池（3），其特征在于前轮安装有发电装置，车架上还设置有一个与发电装置相连的充电的蓄电池（10），充电的蓄电池和放电的蓄电池相互独立，放电的蓄电池和充电的蓄电池之间设置有用于切换充电的蓄电池和放电的蓄电池之间功能的转换装置，电瓶车还包括一个发电控制装置。
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