[实用新型]汽车电机过载保护电路有效
申请号: | 201620805614.1 | 申请日: | 2016-07-28 |
公开(公告)号: | CN205863898U | 公开(公告)日: | 2017-01-04 |
发明(设计)人: | 申请(专利权)人: | ||
主分类号: | H02H7/085 | 分类号: | H02H7/085 |
代理公司: | 苏州翔远专利代理事务所(普通合伙)32251 | 代理人: | 王华 |
地址: | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车电机过载保护电路,其包括驱动电机、第一电感线圈、第二电感线圈、电容,第一电感线圈、驱动电机、第二电感线圈形成的串联电路上设有一低熔点合金部,当电路温度达到一定温度时,所述低熔点合金部熔断。该汽车电机过载保护电路直接在第一电感线圈、驱动电机、第二电感线圈形成的串联电路上设置一低熔点合金部,在电机正常工况下,能确保电机长时间工作而不发生断路保护;在电机过载时,在短时间内将低熔点合金部熔断,这样就可保护车身电路不会长时间过载而发生损坏,并避免电机烧坏后冒出浓烟,引起乘客恐慌。 | ||
搜索关键词: | 汽车电机 过载 保护 电路 | ||
【主权项】:
一种汽车电机过载保护电路,其特征在于:其包括驱动电机、第一电感线圈、第二电感线圈、电容,所述第一电感线圈、驱动电机、第二电感线圈依次串联,所述电容与所述第一电感线圈、驱动电机、第二电感线圈形成的串联电路并联,所述第一电感线圈、驱动电机、第二电感线圈形成的串联电路上设有一低熔点合金部,当电路温度达到一定温度时,所述低熔点合金部熔断。
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