[实用新型]拨轮轴轴承的润滑机构

摘要

本实用新型公开了一种拨轮轴轴承的润滑机构，包括下部轴承润滑机构和上部轴承润滑机构，上部轴承润滑机构的结构包括在轴套的上、下两端分别固定设置有上封板和下封板，拨轮轴的上、下两端分别通过上部轴承和下部轴承支承在上封板和下封板上，上部轴承的上方设置有与上部润滑空腔，上封板内设置的上部润滑孔道与上部润滑空腔相连通，下封板内开设有第二进油孔道，轴套与拨轮轴之间的空腔内设置有润滑油管，润滑油管的上、下两端分别固定在上封板和下封板上，并且润滑油管的上下两端分别与上部润滑孔道和第二进油孔道相连通，连接在下封板上的第二加油管与第二进油孔道相连通。本实用新型的优点在于加工难度和加工成本均大大降低。

主权项

拨轮轴轴承的润滑机构，包括：分别用于为下部轴承和上部轴承进行润滑的下部轴承润滑机构和上部轴承润滑机构，其特征在于：上部轴承润滑机构的结构包括：在拨轮轴外的轴套的上、下两端分别固定设置有上封板和下封板，拨轮轴的上、下两端分别通过上部轴承和下部轴承支承在上封板和下封板上，上部轴承的上方设置有与上部轴承相连通的上部润滑空腔，上封板内设置有上部润滑孔道，上部润滑孔道与上部润滑空腔相连通，下封板内开设有第二进油孔道，轴套与拨轮轴之间的空腔内设置有润滑油管，润滑油管的上、下两端分别焊接固定在上封板和下封板上，并且润滑油管的上、下两端分别与上封板内的上部润滑孔道和下封板内的第二进油孔道相连通，下封板上连接有第二加油管，第二加油管与第二进油孔道相连通，润滑油从第二加油管经第二进油孔道进入至润滑油管中，润滑油管中的润滑油从上部润滑孔道进入至上部润滑空腔内从而对上部轴承进行润滑。