[实用新型]一种增压器脉宽调制控制阀控制管及汽车有效
| 申请号： | 201620808652.2 | 申请日： | 2016-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN206018053U | 公开（公告）日： | 2017-03-15 |
| 发明（设计）人： | 柴望;白常勋;兰燕杰;贺燕铭;田安民;李继凯;李海波;孙振杰 | 申请（专利权）人： | 北京汽车动力总成有限公司 |
| 主分类号： | F16L11/08 | 分类号： | F16L11/08 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人： | 许静,安利霞 |
| 地址： | 101108 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种增压器脉宽调制控制阀控制管及汽车，该增压器脉宽调制控制阀控制管为一管状结构，且所述管状结构的材料为复合层材料，包括从内到外的内层、第一中间层、第二中间层和外层，其中，所述内层为氟橡胶层，所述第一中间层和外层均为乙烯丙烯酸酯橡胶层，所述第二中间层为芳纶线编织套层，所述内层的厚度为0.3～0.7毫米之间。本实用新型实施例的增压器脉宽调制控制阀控制管采用复合层材料，其中，内层胶采用氟橡胶作为底层胶料，可以有效防止油气渗漏。外层胶使用乙烯丙烯酸酯橡胶，耐高温且耐老化。此外，增加芳纶线编织套层，提高本实用新型实施例的增压器脉宽调制控制阀控制管的耐爆破性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 增压 脉宽调制 控制 汽车 | ||
【主权项】：
一种增压器脉宽调制控制阀控制管，其特征在于，所述增压器脉宽调制控制阀控制管为一管状结构，且所述管状结构的材料为复合层材料，包括从内到外的内层、第一中间层、第二中间层和外层，其中，所述内层为氟橡胶层，所述第一中间层和外层均为乙烯丙烯酸酯橡胶层，所述第二中间层为芳纶线编织套层，所述内层的厚度为0.3～0.7毫米之间，所述外层的厚度为2.5～3.5毫米之间，所述复合层材料的厚度不小于3毫米，所述第一中间层与所述内层的连接、所述第二中间层与所述第一中间层的连接、所述外层与所述第二中间层的连接，均通过粘接的方式固定连接。
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