[实用新型]一种汽车自动变速器选挡机构

摘要

本实用新型提供一种传递效率较高的汽车自动变速器选挡机构，其特征在于:还包括选挡齿轮（4）、定位件（5）、选挡传感器轴（6）和选挡轴轴承（7），所述选挡齿轮（4）采用定位件（5）装配于选挡传感器轴（6）上并与选换挡轴（10）上部的环形齿条（101）啮合，所述选挡角度传感（8）安装于选挡传感器轴（6）的一端，所述选挡传感器轴（6）与选挡轴（16）相互平行地支撑于选挡轴轴承（7）上，所述选挡轴轴承（7）固定于箱体上，所述选挡轴（16）上设有齿轮，其上的齿轮也与选换挡轴（10）上部的环形齿条（101）啮合。

主权项

一种汽车自动变速器选挡机构，包括选挡电机（1）、一端与选挡电机（1）相连的选挡轴（16）、上部设有环形齿条（101）的选换挡轴（10）和套装于该选换挡轴（10）上的互锁件（14），以及一端位于互锁件（14）一侧的限位孔（140）中、另一端固定到箱体上的选挡限位螺栓（11）、采用连接双销（12）固定装配于选换挡轴（10）上且位于互锁件（14）的腔体中的换挡摇臂（13），以及选挡角度传感（8），其特征在于:还包括选挡齿轮（4）、定位件（5）、选挡传感器轴（6）和选挡轴轴承（7），所述选挡齿轮（4）采用定位件（5）装配于选挡传感器轴（6）上并与选换挡轴（10）上部的环形齿条（101）啮合，所述选挡角度传感（8）安装于选挡传感器轴（6）的一端，所述选挡传感器轴（6）与选挡轴（16）相互平行地支撑于选挡轴轴承（7）上，所述选挡轴轴承（7）固定于箱体上，所述选挡轴（16）上设有齿轮，其上的齿轮也与选换挡轴（10）上部的环形齿条（101）啮合。