[实用新型]一种静液压驱动无级变速操纵换挡装置

摘要

本实用新型涉及一种静液压驱动无级变速操纵换挡装置，包括操纵箱和主、副操作机构，操纵箱上部具有带独立主变速槽口和副变速槽口的操纵导向板，对主变速杆倒车挡与副变速杆高速挡互锁的限位滑板设置在操纵导向板上，限位滑板上设有限位槽口；主操纵机构的主变速杆下部的主摇臂一端通过摩擦片预紧铰接在第一安装板上、另一端与主变速软轴连接，主变速杆穿出操纵导向板上的主变速槽口，副操纵机构包副变速杆下部具有副摇臂一端通过摩擦片预紧铰接在第二安装板上、另一端与副变速软轴连接，副变速杆穿出操纵导向板上的副变速槽口和限位滑板的限位槽口。本实用新型结构合理，操纵轻便，能实现任意位置定位及高速挡和倒车挡互锁，有明显的空挡手感。

主权项

一种静液压驱动无级变速操纵换挡装置，其特征在于：包括操纵箱(5)，用于控制车辆前进和倒车的主操纵机构以及用于控制行驶速度的副操作机构，所述的操纵箱(5)内具有安装座(4)，安装座(4)上设有第一安装板(4‑1)和第二安装板(4‑2)，操纵箱(5)上部具有操纵导向板(3)，操纵导向板(3)上沿纵向设有独立的主变速槽口(3‑1)和副变速槽口(3‑2)，所述的主变速槽口(3‑1)包括中心线相错的前进挡槽口(3‑12)和倒挡槽口(3‑13)以及中部与前进挡槽口(3‑12)和倒挡槽口(3‑13)相通中间槽口，且中间槽口处设有对主变速杆(6)中立时限位的限位缺口(3‑11)，所述的副变速槽口(3‑2)为一字形槽口；用于对主变速杆(6)倒车挡与副变速杆(7)高速挡互锁的限位滑板(9)设置在操纵导向板(3)上并能横向移动，且限位滑板(9)上设有中部带有过渡斜槽的限位槽口(9‑1)；所述的主操纵机构包括主变速杆(6)、摩擦片(12)及主变速软轴(19)，主变速杆(6)下部具有主摇臂(6‑1)，主摇臂(6‑1)的一端通过摩擦片(12)预紧铰接在第一安装板(4‑1)上、另一端与主变速软轴(19)连接，且主变速杆(6)穿出操纵导向板(3)上的主变速槽口(3‑1)，主变速杆(6)与安装在安装座(4)上的倒挡行程开关(18)对应以用于控制倒挡行程开关(18)；所述的副操纵机构包括副变速杆(7)、摩擦片(12)及副变速软轴(20)，副变速杆(7)下部具有副摇臂(7‑1)，副摇臂(7‑1)的一端通过摩擦片(12)预紧铰接在第二安装板(4‑2)上、另一端与副变速软轴(20)连接，副变速杆(7)穿出操纵导向板(3)上的副变速槽口(3‑2)和限位滑板(9)的限位槽口(9‑1)。