[实用新型]一种多电池系统电池切换装置有效
| 申请号： | 201620823481.0 | 申请日： | 2016-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN205921048U | 公开（公告）日： | 2017-02-01 |
| 发明（设计）人： | 寇芯晨;钟幸原;向建明;古自勇;李佳楠 | 申请（专利权）人： | 威马汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/42 | 分类号： | H01M10/42 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司51214 | 代理人： | 徐静,钱成岑 |
| 地址： | 201700 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及电动车设备领域，尤其是涉及一种多电池系统的电池切换装置。本实用新型针对现有技术存在的问题，提供一种多电池系统的电池切换装置。通过主正接触器、预充接触器以及多个主负接触器的配合能简单方便的进行电池包之间的切换。使得多个不同特性的电池包混用，提供长里程的供电。本实用新型包括控制器、电池包正极通断器、电池包负极通断器、被供电装置、n个电池包，用于对被供电装置供电，所有n个电池包正极共点连接，n个电池包正极与电池包正极通断器连接；n个电池包负极分别对应与电池包负极通断器中n个主负接触器对应连接。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电池 系统 切换 装置 | ||
【主权项】：
一种多电池系统电池切换装置，其特征在于包括控制器、电池包正极通断器、电池包负极通断器以及n个电池包；控制器分别与电池包正极通断器、电池包负极通断器连接；电池包正极通断器与n个电池包正极连接；电池包负极通断器与n个电池包负极连接；所有n个电池包正极与电池包正极通断器共点连接；被供电装置正负极分别与电池包正极通断器、电池包负极通断器连接。
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