[实用新型]一种前后减震折叠山地自行车车架有效
| 申请号： | 201620827268.7 | 申请日： | 2016-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN206012823U | 公开（公告）日： | 2017-03-15 |
| 发明（设计）人： | 刘海良 | 申请（专利权）人： | 深圳市绅宝车业有限公司 |
| 主分类号： | B62K15/00 | 分类号： | B62K15/00;B62K3/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市宝安区*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种前后减震折叠山地自行车车架，涉及自行车技术领域；包括头管、上管、下管、车座连接管、减震连接器、上叉、下叉以及支撑管；头管固定连接在所述上管的顶端，所述上管的下端分别与所述的车座连接管和下管连接；所述上叉的一端和所述下叉的一端固定连接，所述上叉的另一端与所述支撑管的顶端连接，所述下叉的另一端与所述支撑管的底端相连接；所述下管的底端转动连接在所述支撑管的底端上；所述减震连接器的一端转动连接在支撑管的顶端，所述减震连接器的另一端转动连接在所述的下管或车座连接管上；本实用新型的有益效果是通过减震连接器的作用实现了减震，其结构独特，减震效果好，尤其适用于山地车、极限运动车等车型。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 前后 减震 折叠 山地 自行车 车架 | ||
【主权项】：
一种前后减震折叠山地自行车车架，其特征在于：包括头管、上管、下管、车座连接管、减震连接器、上叉、下叉以及支撑管；所述头管固定连接在所述上管的顶端，所述上管的下端分别与所述的车座连接管和下管连接；所述上叉的一端和所述下叉的一端固定连接，所述上叉的另一端与所述支撑管的顶端连接，所述下叉的另一端与所述支撑管的底端相连接；所述下管的底端转动连接在所述支撑管的底端上；所述减震连接器的一端转动连接在支撑管的顶端，所述减震连接器的另一端转动连接在所述的下管或车座连接管上。
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