[实用新型]压板式紧固的曲轴减振器有效
| 申请号： | 201620830180.0 | 申请日： | 2016-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN205991134U | 公开（公告）日： | 2017-03-01 |
| 发明（设计）人： | 董立明 | 申请（专利权）人： | 东风朝阳朝柴动力有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/26 | 分类号： | F16F15/26 |
| 代理公司： | 天津盛理知识产权代理有限公司12209 | 代理人： | 董一宁 |
| 地址： | 122000 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种压板式紧固的曲轴减振器，其结构是曲轴的小头装配于减振器的内孔，减振器的外端与曲轴齿轮紧密贴合。在曲轴的小头前端设有四个螺栓孔，四个高强度螺栓穿过压板旋入曲轴小头的螺栓孔拧紧固定。压板压住减振器内圈平面，同时将曲轴齿轮夹紧在曲轴小头的端面。压板为圆柱T形，压板的外圈压住减振器内圈平面，压板的凸台部分与曲轴小头端面贴合。采用压板结构以及四个螺栓紧固，将减振器螺栓承担的力矩由原来的一个分散到四个高强度螺栓上，所以每个螺栓的力矩就比传统紧固方式减少很多。而且单个人可以完成装配或维修操作。在增强了运行安全性的基础上，同时也降低了操作强度。 | ||
| 搜索关键词： | 压板 紧固 曲轴 减振器 | ||
【主权项】：
压板式紧固的曲轴减振器，包括曲轴、减振器、曲轴齿轮、压板、以及高强度螺栓，其特征是：曲轴(2)的小头装配于减振器(1)的内孔，减振器的外端与曲轴齿轮(3)紧密贴合，在曲轴的小头前端设有四个螺栓孔，四个高强度螺栓(4)穿过压板(5)旋入曲轴小头的螺栓孔拧紧固定，压板压住减振器内圈平面，同时将曲轴齿轮夹紧在曲轴小头的端面。
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