[实用新型]一种传感器路面新型布设方法的车辆动态称重系统有效
| 申请号： | 201620830284.1 | 申请日： | 2016-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN205909921U | 公开（公告）日： | 2017-01-25 |
| 发明（设计）人： | 郁峰;杨雍;郁海锋 | 申请（专利权）人： | 宁波联测传感科技有限公司 |
| 主分类号： | G01G19/03 | 分类号： | G01G19/03 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司31253 | 代理人： | 洪松 |
| 地址： | 315500 浙江省宁波市镇海区*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车辆动态称重技术领域，具体涉及一种传感器路面新型布设方法的车辆动态称重系统，包括压电式传感器、钢制应力应变传感器和线圈，包括至少两组相对设置的传感器模组，每组所述传感器模组均包括一压电式传感器和一钢制应力应变传感器，两组所述传感器模组的压电式传感器和钢制应力应变传感器分别呈对角线设置。本实用新型通过压电式传感器和钢制应力应变传感器两种传感器混合布设，有效的利用了压电式传感器对高速称重精度高的特点以及钢制应力应变传感器对低速称重精度高的特点，有效规避了两种传感器各自缺点。当本实用新型布设在路面时，不管是低速行驶的车辆，还是高速行驶的车辆，都能准确的称出其重量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 传感器 路面 新型 布设 方法 车辆 动态 称重 系统 | ||
【主权项】：
一种传感器路面新型布设方法的车辆动态称重系统，包括压电式传感器、钢制应力应变传感器和线圈，其特征在于：包括至少两组相对设置的传感器模组，每组所述传感器模组均包括一压电式传感器和一钢制应力应变传感器，两组所述传感器模组的压电式传感器和钢制应力应变传感器分别呈对角线设置。
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