[实用新型]一种可减少摩擦系数的自卸车车厢有效
| 申请号： | 201620830842.4 | 申请日： | 2016-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN205819023U | 公开（公告）日： | 2016-12-21 |
| 发明（设计）人： | 田学良;刘勇;陈烽;郑伟;孙亮;代平玉;宋社强;程意;曾勇;李朋 | 申请（专利权）人： | 中国水电基础局有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/28 | 分类号： | B60P1/28 |
| 代理公司： | 北京元本知识产权代理事务所11308 | 代理人： | 秦力军 |
| 地址： | 301700 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种可减少摩擦系数的自卸车车厢，包括：车厢本体，具有车厢底板和车厢侧板；安装在所述车厢本体内的用于接触粘土的滑板组件，避免粘土粘接到车厢底板和车厢侧板上；用于将所述滑板组件夹紧在所述车厢侧板上的多个夹板装置。所述滑板组件包括：安装在所述车厢底板上的底滑板组件；以及安装在所述车厢侧板上的侧滑板组件。所述底滑板组件和所述侧滑板组件为一体结构。本实用新型结构简单，卸车效率高，施工成本低，且卸车安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减少 摩擦系数 卸车 车厢 | ||
【主权项】：
一种可减少摩擦系数的自卸车车厢，其特征在于，包括：车厢本体，具有车厢底板和车厢侧板；安装在所述车厢本体内的用于接触粘土的滑板组件，避免粘土粘接到车厢底板和车厢侧板上；用于将所述滑板组件夹紧在所述车厢侧板上的多个夹板装置。
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