[实用新型]一种摩托车减震筒有效
| 申请号： | 201620831157.3 | 申请日： | 2016-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN206036102U | 公开（公告）日： | 2017-03-22 |
| 发明（设计）人： | 张青良 | 申请（专利权）人： | 浙江道尔汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/32 | 分类号： | F16F9/32;F16N1/00 |
| 代理公司： | 北京高航知识产权代理有限公司11530 | 代理人： | 赵永强 |
| 地址： | 322200 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车减震筒，包括减震筒本体，及设置在减震筒本体上的凸起部，及设置在减震筒本体上的定位筒，及设置在减震器本体上的延长部，所述减震筒本体内设有与活塞杆配合的活动槽，所述减震筒本体一端设有与所述活动槽内底部连通设置的螺纹孔，所述延长部上设有与所述活动槽连通设置的定位槽，所述凸起部上设有注油孔，所述定位筒固定在减震筒本体一侧，所述定位筒上设有安装螺孔，所述减震筒本体上设有用于固定定位筒的肋板，所述减震筒本体上设有便于固定减震筒本体的卡槽。安装及拆卸方便，设置在右底筒内的减震组件固定牢靠，稳定性高，润滑效果好，增加减震效果，成本低，后期维护方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 减震 | ||
【主权项】：
一种摩托车减震筒，其特征在于：包括减震筒本体，及设置在减震筒本体上的凸起部，及设置在减震筒本体上的定位筒，及设置在减震器本体上的延长部，所述减震筒本体内设有与活塞杆配合的活动槽，所述减震筒本体一端设有与所述活动槽内底部连通设置的螺纹孔，所述延长部上设有与所述活动槽连通设置的定位槽，所述凸起部上设有注油孔，所述定位筒固定在减震筒本体一侧，所述定位筒上设有安装螺孔，所述减震筒本体上设有用于固定定位筒的肋板，所述减震筒本体上设有便于固定减震筒本体的卡槽。
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