[实用新型]新型混合动力电机壳体有效
| 申请号： | 201620831732.X | 申请日： | 2016-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN205864151U | 公开（公告）日： | 2017-01-04 |
| 发明（设计）人： | 申请（专利权）人： | ||
| 主分类号： | H02K5/20 | 分类号： | H02K5/20;H02K5/16 |
| 代理公司： | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙)11316 | 代理人： | 滑春生 |
| 地址： | 401533 重庆市合*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型混合动力电机壳体，包括壳本体，所述壳本体内设有电机安装孔、输出半轴安装孔和水道通道；所述电机安装孔下端设有电机轴轴承安装孔和电机轴油封安装孔；所述壳本体外部设有前悬置和后悬置；所述输出半轴安装孔上端设有输出半轴轴承安装座。本实用新型新型混合动力电机壳体，通过在壳本体内设置以水隔的隔断形式的水道通道，防止冷却水泄露和起到均匀有效的冷却；将电机轴轴承安装孔和油封安装孔一体成型有利于保证同轴度；输出半轴的轴承设计在电机壳体上有利于实现润滑油在整体变速器的循环；前后悬置能将电机重量分摊到整车上面起到更好的平衡作用；其结构合理，操作方便，实施效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 混合 动力 电机 壳体 | ||
【主权项】：
一种新型混合动力电机壳体，包括壳本体，所述壳本体内设有电机安装孔、输出半轴安装孔和水道通道；所述电机安装孔下端设有电机轴轴承安装孔和电机轴油封安装孔；所述壳本体外部设有前悬置和后悬置；所述输出半轴安装孔上端设有输出半轴轴承安装座，其特征在于：所述电机轴轴承安装孔和电机轴油封安装孔为一体成型且二者轴心完全重合；所述水道通道通过水隔的隔断形式实现冷却；输出半轴轴承安装座用于固定输出半轴并能起到润滑油循环的作用。
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