[实用新型]铁路D型施工便梁纵移辅助小车有效
申请号: | 201620832278.X | 申请日: | 2016-08-03 |
公开(公告)号: | CN205836825U | 公开(公告)日: | 2016-12-28 |
发明(设计)人: | 徐雄;曹红权;李军;夏智华;陈玲玲;孙谋迪;黄维;金国权;谢广荣 | 申请(专利权)人: | 江苏雷威建设工程有限公司 |
主分类号: | B61D15/00 | 分类号: | B61D15/00 |
代理公司: | 南京君陶专利商标代理有限公司32215 | 代理人: | 沈根水 |
地址: | 210000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型提出的是铁路D型施工便梁纵移辅助小车,其特征是包括车架、承重平台、提把、竖向承重板、负重轮,导向轮;其中,车架两端各连接1个承重平台,承重平台外侧连接提把;每个承重平台下边连接竖向承重板,竖向承重板连接两个负重轮;导向轮处在承重平台与车架连接侧,并与承重平台连接。优点为:实现了人工对D型施工便梁整体移梁,提高了施工效率,降低了对现有运输的影响;D型施工便梁整体移梁,方便快捷、经济效益较高、有效降低了施工成本;避免了传统移梁小车容易脱轨的情况,极大降低了施工风险,有力的确保了行车安全;工序简单、操作便捷、大幅度提高了作业效率。 | ||
搜索关键词: | 铁路 施工 便梁纵移 辅助 小车 | ||
【主权项】:
铁路D型施工便梁纵移辅助小车, 其特征是包括车架、承重平台、提把、竖向承重板、负重轮,导向轮;其中,车架两端各连接1个承重平台,承重平台外侧连接提把;每个承重平台下边连接竖向承重板,竖向承重板连接两个负重轮;导向轮处在承重平台与车架连接侧,并与承重平台连接。
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