[实用新型]一种伺服加速度滑台导向滑块微调校准设备有效
申请号: | 201620834636.0 | 申请日: | 2016-08-03 |
公开(公告)号: | CN205908640U | 公开(公告)日: | 2017-01-25 |
发明(设计)人: | 李良义 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
主分类号: | F16C29/02 | 分类号: | F16C29/02 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司31264 | 代理人: | 孙燕娟 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供一种伺服加速度滑台导向滑块微调校准设备,其包括第一滑板和用于与滑台连接的第二滑板,所述第一滑板和所述第二滑板相连并形成一收容滑台铁轨的空间,所述第一滑板和所述第二滑板之间还垫设有若干垫片,所述伺服加速度滑台导向滑块微调校准设备通过调整所述第一滑板和所述第二滑板之间垫片的数量调整滑台铁轨和所述第一滑板之间的缝隙。通过本实用新型的伺服加速度滑台导向滑块微调校准设备,能够便于伺服加速度滑台的维护和保养。 | ||
搜索关键词: | 一种 伺服 加速度 导向 微调 校准 设备 | ||
【主权项】:
一种伺服加速度滑台导向滑块微调校准设备,其特征在于,其包括第一滑板(1)和用于与滑台连接的第二滑板(2),所述第一滑板(1)和所述第二滑板(2)相连并形成一收容滑台铁轨(8)的空间(3),所述第一滑板(1)和所述第二滑板(2)之间还垫设有若干垫片(4),所述伺服加速度滑台导向滑块微调校准设备通过调整所述第一滑板(1)和所述第二滑板(2)之间垫片(4)的数量调整滑台铁轨(8)和所述第一滑板(1)之间的缝隙。
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