[实用新型]一种多缸一盖的发动机气缸盖有效
| 申请号： | 201620834962.1 | 申请日： | 2016-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN205841028U | 公开（公告）日： | 2016-12-28 |
| 发明（设计）人： | 黄发奎 | 申请（专利权）人： | 安徽兴达动力机械有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/40 | 分类号： | F02F1/40 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 239500 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种多缸一盖的发动机气缸盖，包括盖体、铜管和支撑片，所述盖体的外侧分别设有保护块和第二凹槽，所述保护块的一侧设有第一凹槽，所述铜管位于第二凹槽的内侧，所述支撑片通过螺栓安装于盖体的外侧，所述支撑片的右侧通过弹簧连接有压盖，所述压盖的右侧与铜管的外侧相接，所述铜管的顶端和底端分别设有进液口和出液口。该气缸盖通过在盖体表面设置铜管，并向铜管内部不断注入冷却液，使得气缸盖的散热速度更快，通过在支撑片和压盖之间设置弹簧，使得铜管能够与盖体紧密接触，从而防止因震动而导致铜管脱离盖体，从而导致铜管无法吸收盖体热量的情况发生。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 多缸一盖 发动机 缸盖 | ||
【主权项】：
一种多缸一盖的发动机气缸盖，包括盖体（1）、铜管（2）和支撑片（3），其特征在于：所述盖体（1）的外侧分别设有保护块（4）和第二凹槽（6），所述保护块（4）的一侧设有第一凹槽（5），所述铜管（2）位于第二凹槽（6）的内侧，所述支撑片（3）通过螺栓（10）安装于盖体（1）的外侧，所述支撑片（3）的右侧通过弹簧（8）连接有压盖（7），所述压盖（7）的右侧与铜管（2）的外侧相接，所述铜管（2）的顶端和底端分别设有进液口（12）和出液口（13）。
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