[实用新型]一种屈曲试验装置有效
申请号: | 201620836483.3 | 申请日: | 2016-08-04 |
公开(公告)号: | CN205940945U | 公开(公告)日: | 2017-02-08 |
发明(设计)人: | 魏洪吉;安中彦;李东宁 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01N3/00 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)11526 | 代理人: | 周良玉 |
地址: | 110015 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型公开了一种屈曲试验装置,属于航空发动机试验技术领域。加载盖板与加载筒体固定连接,轴向力加载装置连接在加载盖板上,加载筒体与试验件相连,试验件固定在模拟筒体上;所述内承载装置包括承载板、承载螺杆、密封螺母、限位螺母及第一密封圈,所述承载板安装在加载筒体和试验件的连接处,且通过周向布置在承载板的第一密封圈保持密封;承载螺杆穿过承载板通过限位螺母调节安装高度,承载螺杆与模拟筒体的底部间隙配合,承载螺杆末端能够摆动。本实用新型一套试验装置可实现多工况变轴向力的加载,无需针对特定内压载荷状态设计特定尺寸的承载装置,且载荷施加简便。 | ||
搜索关键词: | 一种 屈曲 试验装置 | ||
【主权项】:
一种屈曲试验装置,适用于机匣抗屈曲试验,其特征在于,包括:轴向力加载装置(1)、加载盖板(2)、加载筒体(3)、内承载装置及模拟筒体(9);加载盖板(2)与加载筒体(3)固定连接,轴向力加载装置(1)连接在加载盖板(2)上,加载筒体(3)与试验件(11)相连,试验件(11)固定在模拟筒体(9)上;所述内承载装置包括:承载板(4)、承载螺杆(5)、密封螺母(6)、限位螺母(7)及第一密封圈(8),所述承载板(4)安装在加载筒体(3)和试验件(11)的连接处,第一密封圈(8)安装在承载板(4)的侧壁上,承载板(4)通过第一密封圈(8)与加载筒体(3)及试验件(11)的连接处保持密封;承载螺杆(5)的一端通过限位螺母(7)与承载板(4)固定,通过密封螺母(6)对承载螺杆(5)与承载板(4)的连接处进行密封,承载螺杆(5)与模拟筒体(9)的底部间隙配合,承载螺杆(5)另一端与模拟筒体(9)的底部间隙配合且不固定。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所,未经中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201620836483.3/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:气弹簧伸缩耐久试验装置
- 下一篇:一种波纹管高强度机械性能测试夹具