[实用新型]一种屈曲试验装置有效

专利信息
申请号: 201620836483.3 申请日: 2016-08-04
公开(公告)号: CN205940945U 公开(公告)日: 2017-02-08
发明(设计)人: 魏洪吉;安中彦;李东宁 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00;G01N3/00
代理公司: 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)11526 代理人: 周良玉
地址: 110015 *** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 实用新型公开了一种屈曲试验装置,属于航空发动机试验技术领域。加载盖板与加载筒体固定连接,轴向力加载装置连接在加载盖板上,加载筒体与试验件相连,试验件固定在模拟筒体上;所述内承载装置包括承载板、承载螺杆、密封螺母、限位螺母及第一密封圈,所述承载板安装在加载筒体和试验件的连接处,且通过周向布置在承载板的第一密封圈保持密封;承载螺杆穿过承载板通过限位螺母调节安装高度,承载螺杆与模拟筒体的底部间隙配合,承载螺杆末端能够摆动。本实用新型一套试验装置可实现多工况变轴向力的加载,无需针对特定内压载荷状态设计特定尺寸的承载装置,且载荷施加简便。
搜索关键词: 一种 屈曲 试验装置
【主权项】:
一种屈曲试验装置,适用于机匣抗屈曲试验,其特征在于,包括:轴向力加载装置(1)、加载盖板(2)、加载筒体(3)、内承载装置及模拟筒体(9);加载盖板(2)与加载筒体(3)固定连接,轴向力加载装置(1)连接在加载盖板(2)上,加载筒体(3)与试验件(11)相连,试验件(11)固定在模拟筒体(9)上;所述内承载装置包括:承载板(4)、承载螺杆(5)、密封螺母(6)、限位螺母(7)及第一密封圈(8),所述承载板(4)安装在加载筒体(3)和试验件(11)的连接处,第一密封圈(8)安装在承载板(4)的侧壁上,承载板(4)通过第一密封圈(8)与加载筒体(3)及试验件(11)的连接处保持密封;承载螺杆(5)的一端通过限位螺母(7)与承载板(4)固定,通过密封螺母(6)对承载螺杆(5)与承载板(4)的连接处进行密封,承载螺杆(5)与模拟筒体(9)的底部间隙配合,承载螺杆(5)另一端与模拟筒体(9)的底部间隙配合且不固定。
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