[实用新型]活塞连杆总成装配导向工装有效
| 申请号： | 201620836671.6 | 申请日： | 2016-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN205968150U | 公开（公告）日： | 2017-02-22 |
| 发明（设计）人： | 罗通;许泳;陶冠柱;高朋 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/12 | 分类号： | B23P19/12 |
| 代理公司： | 合肥诚兴知识产权代理有限公司34109 | 代理人： | 汤茂盛,崔雅丽 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车零部件领域，特别涉及活塞连杆总成装配导向工装，导向工装整体呈筒状，其中部设有供活塞连杆总成穿过的通孔，所述的导向工装的筒体下边缘处设有上大下小的锥状凸缘，所述的锥状凸缘的锥面斜度与活塞缸的缸孔的加工倒角倾斜角度吻合，通孔贯穿至锥状凸缘的下端且通孔下端孔径与缸孔孔径一致，使用导向工装时，将锥状凸缘插入缸孔的倒角孔内，通孔的下端孔径与缸孔孔径间隙配合，相互贯通，利用活塞缸缸孔处原有的倒角孔对导向工装进行可靠定位，可有效避免装配不当，防止刮伤缸孔壁。同时，便于快速、准确放入活塞连杆总成。 | ||
| 搜索关键词： | 活塞 连杆 总成 装配 导向 工装 | ||
【主权项】：
一种活塞连杆总成装配导向工装，其特征在于：导向工装(10)整体呈筒状，其中部设有供活塞连杆总成(20)穿过的通孔(11)，所述的导向工装(10)的筒体下边缘处设有上大下小的锥状凸缘(12)，所述的锥状凸缘(12)的锥面斜度与活塞缸(30)的缸孔(31)的加工倒角倾斜角度吻合，通孔(11)贯穿至锥状凸缘(12)的下端且通孔(11)下端孔径与缸孔(31)孔径一致。
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