[实用新型]后驱动轮易拆卸减震式电动自行车有效
申请号: | 201620837682.6 | 申请日: | 2016-08-04 |
公开(公告)号: | CN206141749U | 公开(公告)日: | 2017-05-03 |
发明(设计)人: | 吴群雄;王震虎 | 申请(专利权)人: | 黄河科技学院 |
主分类号: | B62M6/60 | 分类号: | B62M6/60;B62H1/00;B62J1/00 |
代理公司: | 郑州豫开专利代理事务所(普通合伙)41131 | 代理人: | 朱俊峰 |
地址: | 450005 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 后驱动轮易拆卸减震式电动自行车,包括车架,车架前侧设有减震前叉,减震前叉上端设有车把,车把上设有控制器,减震前叉下部设有前轮,车架后部设有可充电电池和位于可充电电池上方的驾驶座,车架后侧上部和下部分别设有上安装座和下安装座,下安装座上铰接有后叉,后叉的后部上侧设有下连接座,下连接座与上安装座之间设有主减震弹簧,主减震弹簧上端和下端分别与上安装座和下连接座铰接,后叉的后端之间通过可拆卸紧固结构设有后轮组件。本实用新型设计新颖、构造简单、安装紧凑,驻车自动支撑,减震效果特别好,后驱动轮易于拆装,便于对后驱动轮的维修作业。 | ||
搜索关键词: | 驱动 拆卸 减震 电动自行车 | ||
【主权项】:
后驱动轮易拆卸减震式电动自行车,包括车架,车架前侧设有减震前叉,减震前叉上端设有车把,车把上设有控制器,减震前叉下部设有前轮,车架后部设有可充电电池和位于可充电电池上方的驾驶座,其特征在于:车架后侧上部和下部分别设有上安装座和下安装座,下安装座上铰接有后叉,后叉的后部上侧设有下连接座,下连接座与上安装座之间设有主减震弹簧,主减震弹簧上端和下端分别与上安装座和下连接座铰接,后叉的后端的左侧和右侧分别通过一个可拆卸紧固结构连接有后轮组件;后轮组件包括外骨架和内置驱动电机的后驱动轮,外骨架后侧设有尾灯,外骨架顶部设有支撑架,支撑架上设有后车座,外骨架上设有位于后驱动轮上方的挡泥罩,后驱动轮的中心轴两端转动连接在外骨架的左右两侧;外骨架左侧和右侧的下部均设有一个翻转式支撑踏板结构,两个翻转式支撑踏板结构的构造相同且左右对称设置;外骨架右侧的翻转式支撑踏板结构包括固定踏板、翻转踏板和连杆,固定踏板水平设置,固定踏板左侧固定设在外骨架右侧下部,固定踏板左侧与翻转踏板右侧铰接,固定踏板下表面固定设有翻转电机,翻转踏板下表面沿左右方向设有导向板,导向板上沿左右方向设有导向孔,翻转电机的主轴与连杆的一端垂直并固定连接,连杆的另一端垂直设有伸入到导向孔内并可沿导向孔滑动的导柱;可充电电池侧部设有供电接口,后驱动轮的内置电机和翻转电机均通过供电线与供电接口连接,后驱动轮的内置电机和翻转电机均通过控制线与控制器连接。
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