[实用新型]一种后部双减震碳纤维自行车车架有效
| 申请号： | 201620838436.2 | 申请日： | 2016-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN205971684U | 公开（公告）日： | 2017-02-22 |
| 发明（设计）人： | 王庆孝 | 申请（专利权）人： | 龙士达（天津）重工机械有限公司 |
| 主分类号： | B62K19/00 | 分类号： | B62K19/00 |
| 代理公司： | 天津市舜禹融通知识产权代理事务所(普通合伙)12215 | 代理人： | 吴艳 |
| 地址： | 301721 天津市武*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种自行车车架，尤其涉及一种后部双减震碳纤维自行车车架，包括前叉套筒、鞍座套管、中轴套管及后轴叉架，由于后轴叉架折弯处设有折弯连接板，所述前弹簧连接板与折弯连接板之间设有前减震弹簧，所述后轴叉架后部之间设有水平连接板，所述座管下段设有后弹簧连接板，所述水平连接板与后弹簧连接板之间设有后减震弹簧，通过前后弹簧连接板传递减震的反作用力，不仅有效的增加了其整体强度，而且尽可能的通过自行车架的形变来吸收震动，提高自行车的安全性和舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 后部 减震 碳纤维 自行车 车架 | ||
【主权项】：
一种后部双减震碳纤维自行车车架，包括前叉套筒、鞍座套管、中轴套管及后轴叉架，其特征在于，所述鞍座套管下端设有座管，所述座管通过对折上管与前叉套筒连接，前叉套筒与中轴套管设有下管，对折上管下侧与下管连接并在连接处设有前弹簧连接板，后轴叉架为L形，并在其前端与下管铰接，后轴叉架折弯处设有折弯连接板，所述前弹簧连接板与折弯连接板之间设有前减震弹簧，所述后轴叉架后部之间设有水平连接板，所述座管下段设有后弹簧连接板，所述水平连接板与后弹簧连接板之间设有后减震弹簧。
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