[实用新型]汽车加载制动性能检测装置有效
| 申请号： | 201620838612.2 | 申请日： | 2016-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN205919969U | 公开（公告）日： | 2017-02-01 |
| 发明（设计）人： | 王少博;孙畅;云骞;谷占勋;李德宽;相旭;康业凯 | 申请（专利权）人： | 石家庄华燕交通科技有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 石家庄国为知识产权事务所13120 | 代理人： | 郝伟 |
| 地址： | 050081 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车加载制动性能检测装置，属于汽车检测技术领域。本实用新型包括加载举升机构、制动检测台、控制系统、称重架、固定架，制动检测台与称重架相连，称重架的左右两端分别通过加载举升机构与固定架相连，固定架固定在地基上，还包括卡紧机构、称重传感器和位移传感器。本实用新型可以大幅提高加载制动检测效率，降低人工劳动强度，准确稳定地检测出车辆制动性能参数。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 加载 制动 性能 检测 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车加载制动性能检测装置，包括加载举升机构、制动检测台（2）、控制系统、称重架（3）、固定架（8），制动检测台（2）与称重架（3）固定相连，称重架（3）的左右两端分别通过加载举升机构与固定架（8）相连，固定架（8）固定在地基上，其特征在于，还包括卡紧机构（5）、称重传感器（4）和位移传感器（9）；所述卡紧机构（5）至少为两对，前后左右对称安装在固定架（8）的前后两侧，能够对举升到位的制动检测台（2）或者称重架（3）卡紧，卡紧机构（5）包括驱动部件(18)、传动部件(19)和卡紧部件(20)，驱动部件(18)通过传动部件(19)推动卡紧部件(20)前后移动，使两侧的卡紧部件(20)将举升到位的制动检测台（2）卡紧；称重传感器（4）安装在称重架（3）的左右两端，用于对举升后的车辆轴荷进行实时检测，并将数据反馈至控制系统；位移传感器（9）安装在制动检测台（2）的左右两端，用于实时监测制动检测台（2）高度方向的位移量，并将数据反馈至控制系统。
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